西安电脑配置 组装电脑配置推

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安电脑配置 组装电脑配置推的问题，于是小编就整理了5个相关介绍西安电脑配置 组装电脑配置推的解答，让我们一起看看吧。

1. 西安赛格电脑城组装台2500左右的电脑？
2. 西安电脑装机去哪里最放心？
3. 西安市公租房的配置是什么样子？
4. 有人说中国大飞机制造能力最强的城市是西安，商飞在上海，空客组装又在天津，这是怎么回事？
5. 西安有几个电脑城，哪个电脑城最正规？

西安赛格电脑城组装台2500左右的电脑？

3000左右超过3500就别要了不值那个价，超过3000算有点贵，组装电脑一般价格在2000--3000这个价位！一台电脑的好与坏，主要看：CPU，内存，显示器，主板，显卡，电源，一般就这些东西值钱！

西安电脑装机去哪里最放心？

推荐西安雁塔路赛格电脑城。起步早，名气大，至今已把西安其他电脑城远远甩在后面。

赛格电脑城商品种类齐全，可选择余地很大。同时，因为规模大导致的竞争也比较激烈，客户消费时性价比也很高，售后服务绝对有保障。

西安市公租房的配置是什么样子？

西安公租房有床，每间公租房室内配备床、衣柜、餐桌及椅子等家具。

公租房即公共租赁住房，是指由国家提供、政策支持，限定建设标准、面积和租金水平，面向符合规定条件的城镇中等偏下收入、住房困难家庭，新就业无房职工和在城镇稳定就业的外来务工人员出租的保障性住房

有人说中国大飞机制造能力最强的城市是西安，商飞在上海，空客组装又在天津，这是怎么回事？

谢邀。这个问题得得相当有水平，一语道破了我国大飞机布局的天机。

这里再补充一个珠海。刚好，西飞，商飞、天津空客，珠海通飞。由于工作关系，这几个地儿，厉兵哥都去实地观摩过。西安、天津、上海、珠海是我国造大飞机的四个中心，有差异性发展，也有协作性发展。连起线来，基本覆盖了我国航空工业和经济实力比较发达的地区。

图一：珠海通飞算是几大中心，比较晚的。

西安是我国老牌航空中心了，以军用大飞机为主。西安造的轰6和运8，长期以来是我国最大型的飞机。运8后来有了个小兄弟，叫运9。运20放在西安造，一点毛病也没有。我国军队现在有国内抢险救灾，和海外投射武力执行维和任务的需求。运20不可或缺。西安数十年来的积累，和当地的试飞中心，有助于运20能赶紧弄出来。

鸡蛋不能放在一个篮子里，大飞机不能全让西安背。当时毛泽东和周恩来考虑，把上海建为民用大飞机中心。这是因为上海经济实力比较强，搞大飞机不能光找中央要钱，上海市政府也需要出钱，出人。所以把运十的研发生产放在上海。上海的运十干黄了之后，也没打算挪地，继续搞ARJ喷气式支线客机，和C919窄体机，以后CR929宽体机，也在上海商飞干。

图二：空客天津，中欧都有收获。

空客飞机的总装线设在天津，不是空客自己定的，是中国定的。中国跟空客合资这个事，最早是发改委副主任张晓强提的，温家宝总理表示支持。上海、天津、西安和珠海都在竞争空客的项目，赢家是天津。空客认为天津也还行，一是机场大，二是附近有港口，三是天津有民航学校。空客天津主要总装A320，现在也是空客A330的完成交付中心。

中国一开始就把两栖飞机定为“大飞机三驾马车”之一。珠海的航空基因非常强，算是后起之秀，两年一次的珠海航展是我国最大规模的航展和防务展。珠海靠海，从珠海金湾机场出来，走路15分钟就能到通飞。中航工业把通飞设在珠海，就是搞于AG600两栖大飞机。

图三：上海商飞有个难题，就是空域紧张，试飞不好搞，只能把试飞中心设在上海以外。

可能有些答友觉得有些乱，其实没关系，一点都不乱。这几个地儿，背后都站着中航工业。西安和珠海不说了，中航工业的两个大本营。空客天津的总装线，开个门就是西飞的机翼厂。至于商飞， 很多东西是跟中航工业一起弄的。

那些军盲，说西安没领导能力，所以"西安飞机公司"造不出大飞机，请问，你们知道"西飞"是什么企业吗？冠以"西安飞机"就是西安企业吗？什么都不知，就好好学习一下再来喷。西飞公司是中航工业所属特大型央企，不过厂址在西安而已，陕西省、西安市对"西飞公司"都沒有管辖权，怎么就西安领导能力不行，与西安有何相干？国产ARJ21客机，机体全部西飞制造，C919机体为中航工业沈飞、成飞、西飞、南昌飞机制造，上海商用飞机，什么也不能造，只是象天津空客一样，总装试飞而已，国家将民用大飞机从中航工业分出去，只是与中航工业军工分开，因为欧美不卖任何大飞机材料和发动机、电子成品给中航工业，国家单独成立中国商飞，标明产品为"民用飞机"，如此就可以进口欧美民用发动机和电子成品，而决不是"西飞公司"造不出大飞机，所以劝小编不要搞航空工业的"地域黑"，因为，我国的航空工业企业是一家，是中央国企，是全国人民的，不归任何局部地区，希望任何人都不要，按企业所在地区吹牛和黑喷，因为，这些企业不是哪个地方的"私有资产"。

西安飞机制造业是军工起家，为保密设在大三线。上海则具备三个优势:①科学研究工业技术水平在国内首屈一指;②开放程度，“西化”程度国内最高，外方合作人员生活配套易解决;③临海大城市，海陆空联通世界交通便利快捷，配套企业也愿意来设厂。民用商用飞机放在上海很合适!天津是空客组装厂，一些大部件进口需海运才可。不能全放在上海，便安在天津紧靠天津港，天津工业基础还是很雄厚的，可以生产配套小零件。回头看，国家早有安排，天津设组装厂前已经内定上海商用的事了。

西安具有我国大飞机生产的全部产业链。航空城阎良有一飞院，西飞等大型企业，我国大型运输机Y20就是西安生产制造的，我国中型运输机Y8和Y9的设计工作等也是西安，制造在汉中。并且西飞还参与了波音空客商用飞机的分包制造工作。

至于商飞在上海。首先这是一个市场化的飞机，在上海主要有市场化的考虑和人才吸引的考虑。其主要生产的各个结构也是分包到西安，成都，沈阳，南昌，哈尔滨，长沙各个制造厂。

至于天津组装厂，因为是港口，利于运输，还有一些其他的城市地位等因素影响的

感觉有点成都军区就归成都，兰州军区就归兰州似的！天南海北不要争了，什么上海强西安弱的，那些落在我们西安的飞机制造单位，和我们西安乃至陕西根本不沾边。虽然实力雄厚但都不归地方领导的。全国那个飞机制造单位由地方领导？大家都不要自欺欺人。

西安有几个电脑城，哪个电脑城最正规？

西安有赛格电脑城，西安交大电脑城，西安百老汇电脑城，西安东新科电脑城等等。

大部分在西安市碑林区雁塔路上呢。可以乘坐25路，500路，27路，22路，21路，401路，313路，23路，5路，31路，二环一号线，二环二号线等可以到达目的地的。这些都是正规的电脑城的。这些电脑城货物齐全，货比三家。

西安市里边最好的是赛格电脑城。在大雁塔往北1000米路西南二环北侧。北邻赛博电脑城，也还可以。南边F1，娇小，主营二手机。对面二手电脑市场。新开的。

再有就是交大电脑城，在黄埔庄，交大旁边。主营组装，配件。在有就是劳动南路的电子市场。我就知道这么多 了

到此，以上就是小编对于西安电脑配置 组装电脑配置推的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安电脑配置 组装电脑配置推的5点解答对大家有用。