hybrid app混合开发

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于hybrid app混合开发的问题，于是小编就整理了2个相关介绍hybrid app混合开发的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田PCX125HYBRID混合动力摩托车，有大贸进口吗？
2. 什么是混合显卡？

本田PCX125HYBRID混合动力摩托车，有大贸进口吗？

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本田PCX125 HYBRID混动摩托车，有进口大贸吗？

摩托车混动是不是在玩概念呢？因为这个词对于摩托车领域来说还比较新鲜，目前市面上的摩托车要么是燃油的，要么就是电动的，很难有将两者融为一体，共同驱动的，究其原因主要是受到了技术的限制，但本田偏偏推出了这样的一款车型，并且它并不是什么概念车型，而是货真价实的量产车。

据相关资料显示，这款车的动力总成是以本田ESP发动机为基础优化改进而来，也就是说在这款发动机原有的磁电机和启动机合二为一的基础上，将它的发电机直接改装成了驱动电机，能够实现和内燃机共同驱动车辆行驶的目的，但千万不要问我它是如何充电的，因为我也不知道，反正它就是这么的牛逼，电机部分既能充电还能驱动。

双模驱动状态下这款发动机的最大马力可以达到13.9ps，最大扭力可以提升至1.64kg-m，如果同一路况下和本田PCX150竞技，那么这款125车型可以轻松实现快人一步，提速的流畅性明显会更加优秀，并且随之而来燃油消耗量也会降低，匀速状态下双人骑行驶百公里油耗可以保持在1.8L，这对于注重油耗表现的车友来说会很容易心动。

这样的一款高端通路偏娱乐踏板车，除了提速更为流畅以外，整车的灵活性也不错，坐下空间也比较理想达到了22L，并且也保留了原来的怠速启停功能，使得车辆的科技感更足。

至于车身结构方面是典型的日系车风格，座椅高度保持在764mm，轴距也不是很长在1315mm，整备质量135千克，当然与此同时油箱容积也不会太大只有八升，但结合它是双模驱动，那么续航里程应该也还不错，以油耗为依据的话，可用续航里程可以保持在400km。

那么这样的一款性能性125踏板车，国内是否有售呢？答案是肯定没有，原因很简单以技术为卖点的车型，是不可这么早进入国内的，所以题主想拥有这款车的梦想，暂时只能破灭。对了，忘说这款车的价格了，它的本土售价约合人民币2.58万，所以即便进入国内后价格很多摩友也接受不了，因此对于这类车型我们只能是看看就好。

什么是混合显卡？

　　混合显卡：　　某些笔记本电脑中安装了两块显卡，分别是集成显卡和独立显卡。集成显卡性能一般弱于独立显卡，但是比独立显卡省电。混合显卡技术（Hybrid Graphics）是指笔记本电脑厂商将这两种显卡同时置入一台笔记本电脑之中，并通过相应的技术手段，使得笔记本电脑在延长续航和提高性能两个方面实现兼顾。　　原理：　　不同的显卡厂家采用了不同的混合显卡切换技术，但原理基本近似。　　当用户执行收发邮件、撰写文档等基础任务时，混合显卡技术识别工作量后认为不需要启动独立显卡，然后将独立显卡连同相关的PCIe通道完全关闭，以提供最高的能效和电池续航。这时，集成显卡将负担全部的处理任务，并作为显示控制器将显示帧输出到显示设备。一旦依赖独立显卡的程序被调用，比如观看Flash 视频，运行游戏，或转换视频格式等，独立显卡就会拉手全部的处理任务，而集成显卡将仅作为显示控制器，接收并渲染独立显卡的输出，然后交给显示设备。这个过程是全自动的，无需用户干预。

“混合显卡”顾名思义，即笔记本同时配备了独立显卡和集成显卡。具备双显卡的意义在于，当用户仅仅进行网页浏览、收发邮件和文字处理等不需要高性能显卡时，系统会关闭独立显卡，仅使用集成显卡来降低功耗，以获得更长的续航时间。

而在运行游戏和进行高清视频播放时，系统将会切换到独立显卡模式，以获得更强大的游戏性能。“混合显卡”笔记本电脑的出现，无疑让那些还在游戏性能和电池续航之间纠结的用户找到平衡点。

用户可以根据使用环境的变化来调整显卡配置，这对于提高笔记本的使用效率有着莫大的帮助。

到此，以上就是小编对于hybrid app混合开发的问题就介绍到这了，希望介绍关于hybrid app混合开发的2点解答对大家有用。