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京沪二线走盐城吗?苏北真能实现高铁网覆盖吗?你怎么看?
京沪高铁二线,是国家《中长期铁路网规划》八纵八横高速铁路主通道中的第二纵。京沪高速铁路的第二条线路,又称为京沪高铁第二通道。那京沪高铁线路会通过盐城吗?而苏北真能实现高铁线路全覆盖吗?我们一起来探讨一下。
根据我了解的资料显示,京沪高铁线路共设置11座高铁站,分别为北京——天津——黄骅——东营——潍坊——临沂——新沂——淮安——扬州——南通——上海。基本可以确定,京沪高铁二线不走盐城。
根据资料显示,目前江苏省主要的高铁线路建设项目在苏北地区,其中在建的七个重点建设项目,有五个在苏北,开工里程占全省的2/3。
其中徐宿盐淮铁路和连淮扬镇铁路的开工建设,已经搭建起了苏北
高铁线路的主骨架,致使苏北地区快速进入高铁时代。
根据规划,十三五期间,江苏省将加快覆盖全省的高铁线路网络,到2020年,全省高铁线路总里程将超过2000公里以上,基本形成三纵四横的高铁线路网,县级以上节点覆盖率达到80%以上。
综上所述,我认为,盐城连通京沪高铁二线基本梦碎,但会有其他高铁线路连接盐城,但战略意义和交通地位肯定会大相径庭。根据规划,苏北未来基本可以实现高铁线路全覆盖,只是时间问题。
希望我的回答能给题主作为参考。
提起苏北高铁以前真是了了无几\只有徐州占有一席之地\其它经济不太发达的省份在修建高铁如火如荼的时候\确实让苏北人感到有些尴尬\不过还好从现在开始让苏北扬眉吐气的时候到了\苏北人民迎来高铁遍地开花的春天\徐宿淮盐\连淮扬镇\徐连\连盐\盐通正在兴建\今后还有宁通\宁淮\合新正在规划中\至于京沪高铁二线苏北段我的理解它的走向应该是这样的\从南通高铁西站开始沿宁通高铁至扬州\然后向北走连淮扬镇到淮安\最后走正规划的临淮高铁淮安至新沂段\这就是完整的京沪高铁苏北段走向图\盐城将与这条干线失之交臂\这只是我个人理解\勿喷\
苏北铁路落后于全国,苏北高铁更是落后于贫困地区,苏北经济之所有长期落后于苏南,与铁路严重滞后有极大关系,江苏省的发展重心在苏南 ,苏北只是陪衬,苏北被定义为农业地区,苏南苏北现在经济差距很大,现在有加剧经济差距之趋势,其实苏北地大物博,人口最多,但是如果江苏省不将发展重心转移到苏北,江苏省的整体经济就形成两极,苏南更好,苏北就更落后与苏南。
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